பேருந்து

நான் சென்ற பதிப்பில் கேட்ட கேள்விக்கு பதிலளித்த நண்பர் பாலாஜிக்கு நன்றி. அவர் சிபாரிசு செய்த God 's Debris என்ற புத்தக்கத்தை நான் படிக்கத்தொடங்கிவிட்டேன்

ஆனால் இன்னும் முடிக்கவில்லை. என்னுடன் பணிபுரியும் கிறித்தவ நண்பருடன் "Free Will " பற்றியும் விவிலியம் பற்றியும் நான் சில முறை விவாதித்திருக்கிறேன். God 's Debris புத்தகத்திலும் அதே போன்ற விவாதம் உள்ளது an Intresting Coincidence !

நான் விவிலியத்தையும்,  God 's Debris ஐயும் படித்து முடித்தப்பின் இத்தலைப்பிற்கு

மீண்டும் வருவோம்.

பிற நாட்டுப் பொதுப்போக்குவரத்துகளை ஒப்பிட்டுப் பார்க்கையில்

பொது போக்குவரத்துசேவை நம் நாட்டில் சிலபல இன்னல்களுக்கு

இடையேயும்சிறப்பாக செயல்பட்டுக்கொண்டுள்ளது என்றே

எண்ணத்தொன்றுகிறது.

ஐரோப்பா நாடுகளில் பொது போக்குவரத்திற்கு ரயில்களே அதிகமாக பயன் படுத்தபடுகிறது. நம் ஊரை போல் அங்கே டிக்கெட் வழங்கப்படுவதில்லை (வாக்கியத்தை முழுவதுமாக படிக்கவும்) , வேறு விதமாக டிக்கெட் வழங்கப்படுகிறது.

ஒரு முறை வாங்கும் டிக்கெட் நாம் தொடர்ந்து 2 மணி நேரம் (எத்தனை முறை வேண்டுமானாலும்) உபயோகிக்கலாம். அது போக ஒரு நாள், ஒரு வாரம், ஒரு மாதம் என்றும் ஒரு ஜோன், இரண்டு ஜோன் ... என்றும்  டிக்கெட் வழங்கப்படுகிறது. அங்கு ஊர் concentric circle லாக ஜோன்கள் பிரிக்கப்படுள்ளது. பேருந்துகள் மிக குறைவாகவே பயன் படுத்தப்படுகிறது.

வார நாட்களில் ஒவ்வொரு ஐந்து அல்லது பத்து நிமிடத்திற்கு ஒரு ரயில் என்று திட்டமிடப்படுள்ளது. இதுவே வாரஇறுதி எனில் 15 முதல் 30௦ நிமிடம் வரையும், ஊருக்கு வெளியே என்றால் ஒருமணிநேரம்,வரையும் காத்திருக்கவேண்டும்.

இதை மேற்போக்காக பார்க்கையில் மிகச்சிறப்பாக தோன்றினாலும் நம் ஊரில் இதைவிட குறைவான நேரமே காத்திருக்க வேண்டும். மேலும் கட்டணம் நமது ஊரில் மிக மிக குறைவு. ஒரு ஜோன் ஒரு டிக்கெட் 1.85 ஐரோ அதாவது நம் பண மதிப்பின் படி 130 ரூபாய் (ஒரு லிட்டர் பெட்ரோல் 1 ஐரோ). 10 .03 க்கு ரயில் என்றால் நீங்கள் 10 .04 சென்றால் கட்டாயம் குறைந்தது 9 நிமிடங்கள் காத்திருக்க வேண்டும். Taxi கட்டணம் ஒரு கிலோ மீட்டருக்கு 5 ஐரோ. உங்களிடம் கார் இல்லை என்றால் வேறு வழியே இல்லை (ஆட்டோ கிடையாது). அங்கு ஒரே ஒரு ஆறுதல் சிட்டி எக்ஸ்பிரஸ் என்று பழைய பேருந்தின் முன் எழுதி ஒட்டி காசு பிடுங்க மாட்டார்கள்.